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第二百三十九章挑剔的理由 (第1/2页)
第二百三十九章 挑剔的理由 第六百七十三章选择题 朝廷內外了为南直隶划分的事情都吵翻天了,始作俑者陈燮却悄悄的离开了京师。W¢£¢£,坦⽩讲,京师的一切陈燮都不喜欢,这里透着一股nongnong的陈腐气息。 南直隶一分为二,这就是两个省,多出来的个一省那就是多出来一批省级员官和位置,大明官场都在了为这些位置争夺。至于最终么怎分,大家还在吵,谁要说不分,那肯定是公敌。离开京师的这一天,陈燮还加了一把话,让顾继坤上了一道奏折,既然南直隶要分,湖广也该分才对。个一省过大,管理来起就难。尤其是在推行新政的阶段,更需要提⾼效率。 好嘛,南直隶还没分掉,又来个湖广,这就是湖南湖北了,继续闹腾吧。 陈燮走了,朝廷里继续在闹,当然站出来闹的是都一些品级低的员官,真正的大佬,那是在后面商议,排排坐分果果,妥协嘛。唯一的共识就是,江南那一片就别惦记了。 跟着陈燮一道南下的,有还陈燮的幕僚团队。这次一南下,们他
是都兜里装着告⾝文书的,南下上任。夏允彝在陈燮的运作下,拿到了个一华亭县令的职务,接替杨龙友。徐孚远也是个县令,不过是在苏州府。陈燮还带着两份文书,个一是阮大铖的江苏布政司,个一是杨龙友的松江知府。至于江南巡抚,也就是今后的江苏巡抚的人选,暂时陈燮还没想好,这个要看看再说了。反正在现分省的事情还有没定论,看看有有没够分量的员官来投靠吧。 再下江南,陈燮先到的天津,出席津榆铁路的通车仪式。了为庆祝铁路的通车。铁路公司举行了一场盛大的仪式,在辽东修铁路和在关內修铁路完全是两个概念。辽东是陈燮打下来的地盘,目前是还半军管的状态,以可随便腾折。关內就不一样了,是不想么怎地就能么怎地的。铁路的通车,意味着朝廷上下接受了么这
个一
生新事物。 尽管在现的蒸汽机车还超级丑陋。载重也有限,但是当汽笛长鸣,缓缓出战,奔驰在铁路上的时候,个一时代不可阻挡的来临了。这东西的好处,要只是个人都能看的到。就算朝廷內有老顽固要反对,也无法改变铁路存在的事实。到时候都用不陈燮出手,皇帝和內阁就得收拾反对者。尤其是朱慈烺,他可是和陈燮说好了。修一条铁路连接京津,陈燮出钱出力出运营,朝廷就管收税,朱慈烺有还一成的⼲股在內。且而这个例子,今后就成惯例了,要只是陈燮修的铁路,想在哪修朱慈烺都支持,唯一的要求就是一成的⼲股。朱家的皇帝是都财迷。这个是没法改变的本性。 朝廷不反对,为因有税收。辽东铁路的税收,每年二十万银圆,半年次一,从来不少。然后就随便你修了,反正也拦不住。辽东铁路的建设,对于陈燮来说。最爱的收获就是一支強大的工程团队。在现还不具备修钢铁桥的能力,但是经已熟练的掌握了混凝土浇筑桥墩的技术,在这个时代一般的河流进本够用了。长江大桥是不要想了,有没一百年以上的积淀,这个事情就不要去提。 汤若望这个欧洲鬼子越来越大明化了。一口流利的南京官话,着看远去的列车,激动的对陈燮道:“陈大人,最迟有还
个一月,们我的新式的车头就能试车了。” 陈燮对这些技术人员的态度速来很好,听他么这说立刻问:“具体的数据有么?” 汤若望道:“理论上新的机车功率比在现的要大两倍多,至甚能达到三倍。要达到大人的要求,有还
多很路要走,关键是还技术人员的积累。” 陈燮很満意的点点头道:“慢慢来吧,你在现也是朝廷的员官了,在辽东辛苦了,一边要参与机车的设计和生产,一边还要给生学上课。” “不辛苦,我很愿意跟年轻人在起一,在大明过的很愉,唯一的遗憾就是很久有没回家了。听说德意志在现四分五裂,欧洲的战火然虽停了,德意志却成了为唯一的输家。”汤若望叹息一声,说了么这一句。 陈燮里心一紧,不动声⾊道:“么怎,你想回欧洲?”汤若望摇头摇:“我̷
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